Quando se está rodando pelo trânsito, uma das principais preocupações do motociclista deve ser o seu equipamento, ele pode te fornecer estilo, segurança, praticidade e conforto, por, até os menores acessórios devem cumprir normas estabelecidas pelos órgãos de trânsito, e deve-se ter consciência sobre o estado dos próprios equipamentos

Um dos grandes pivôs que caem nessa questão são as viseiras de capacete espelhadas ou fumê, essas viseiras são desejadas por muitos motociclistas, mas elas podem despertar duvidas sobre sua legalidade na cabeça de boa parte dos condutores, e o medo de estar infringindo leis de trânsito pode acabar deixando alguns consumidores com o pé atrás.

E sim, a utilização de viseiras espelhadas é permitida, porém, o buraco é um pouco mais embaixo, a utilização dos capacetes enquanto pilota é conhecimento geral de todos os motociclistas, entretanto, a utilização da viseira deve respeitar algumas determinações oriundas do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN).

No artigo 3 da RESOLUÇÃO CONTRAN 203 DE 29 DE SETEMBRO DE 2006, alguns pontos relevantes para essa questão podem ser destacados e analisados.

Art. 3º O condutor e o passageiro de motocicleta, motoneta, ciclomotor, triciclo motorizado e quadriciclo motorizado, para circular na via pública, deverão utilizar capacete com viseira, ou na ausência desta, óculos de proteção.

§ 1º Entende-se por óculos de proteção, aquele que permite ao usuário a utilização simultânea de óculos corretivos ou de sol.

§ 2º Fica proibido o uso de óculos de sol, óculos corretivos ou de segurança do trabalho (EPI) de forma singular, em substituição aos óculos de proteção de que trata este artigo.

§ 3º Quando o veículo estiver em circulação, a viseira ou óculos de proteção deverão estar posicionados de forma a dar proteção total aos olhos.

§ 4º No período noturno, é obrigatório o uso de viseira no padrão cristal.

§ 5º É proibida a aposição de película na viseira do capacete e nos óculos de proteção.

Pode ou não pode?

Durante o dia, a utilização desses tipos de vidro (fumê, metalizado, escuro, espelhado) é autorizada desde que o capacete possua o selo do INMETRO, esse selo comprova que o capacete passou por testes e tem sua qualidade, durabilidade e confiabilidade comprovadas pelo órgão nacional.

E de noite?

Para o período noturno, as regras para os condutores mudam, a utilização de viseiras escuras ou espelhadas durante a noite é extremamente proibida e passível de multa e recolhimento do veículo pelas autoridades.

À noite, deve-se usar apenas a viseira cristal, que é completamente transparente e não coloca o condutor em perigo por não ter uma boa visibilidade durante a noite.

Em relação ao horário, o assunto é meio arbitrário, porém, uma boa unidade de medida é o pôr do sol, então, a partir do final da tarde já não é mais aconselhável que o condutor esteja pilotando com uma viseira que não seja clara e transparente.

– Conduzir motocicleta, motoneta ou ciclomotor com a utilização de capacete de segurança sem viseira ou óculos de proteção ou

• com viseira ou óculos de proteção em desacordo com a regulamentação do Contran (Art.244).
• Infração média
• Multa no valor de R$ 130,16
• Retenção do veículo para regularização.

– Pilotar com o capacete mal afixado à cabeça, utilizando viseira ou queixeira levantadas, sem óculos de proteção ou com viseira fumê no período noturno, por exemplo, é infração leve. (Art. 169)

• Infração leve
• Multa no valor de R$88,38
• Três pontos na habilitação.

Caracteriza infração média, com penalidade de multa e retenção do veículo até a devida regularização conduzir motocicleta, motoneta ou ciclomotor com a utilização de capacete de segurança sem viseira ou óculos de proteção ou com viseira ou óculos de proteção em desacordo com as regulamentações.

Além dessas observações, existem algumas outros pontos que devem ser considerados em relação ao equipamento do motociclista, como a utilização de faixas refletivas nos capacetes e nas vestimentas. Essas faixas aumentam a visibilidade do motoqueiro na pista para os outros veículos, e pode evitar grandes acidentes por falta de atenção e cuidado na estrada.

Também é válido lembrar da utilização correta desses equipamentos, durante a condução da moto, o capacete deve permanecer com a viseira fechada, podendo ser levantada enquanto a moto está imobilizada na via, como em sinaleiros, mas deve ser reestabelecida à sua posição fechada assim que a moto entra em movimento.

A viseira do capacete também deve estar em bons estados de conservação, não sendo aconselhável e muito menos seguro utilizar capacetes com viseiras rachadas, quebradas ou arranhadas, além de atrapalhar na visibilidade, elas oferecem grandes riscos aos olhos dos motoqueiros.

Viseira paralela ou original?

No mercado, é possível encontrar milhares de tipos e marcas diferentes de produtos, e o consumidor se depara com tantas opções que fica difícil escolher e diferenciar entre as alternativas.

Falando de uma visão geral sobre o assunto, viseiras originais são aquelas colocadas nos capacetes pelos fabricantes assim que o produto sai da fábrica e é comercializado, geralmente elas possuem uma qualidade superior e melhor encaixe, por terem sido testadas e verificadas profissionalmente.

O grande diferencial das paralelas é o preço, que é geralmente extremamente inferior em comparação com originais, o fator de ser mais barato tornam-as extremamente atrativas e populares entre motoqueiros que não possam fazer altos investimentos nesses equipamentos.

Porém, deve-se lembrar que não existe tipo de peça completamente melhor ou completamente pior. Cabe ao consumidor analisar as opções disponíveis e fazer a utilização daquela que mais lhe é vantajosa.

Posso utilizar apenas o óculos?

No caso da condução de motos, os óculos comuns não são o suficiente para substituir a função das viseiras, porém, é permitido que sejam usados tipos de óculos específicos desenvolvidos e designados para a condução de motocicletas, óculos comuns não contam.

A questão se explica pelo fato de que óculos comuns não oferecem a proteção necessária aos olhos do condutor, inclusive, as lentes de vidro podem quebrar e causar graves acidentes ao indivíduo.

Pode-se concluir que as viseiras fumê / espelhadas não são apenas permitidas, como até mesmo aconselhadas nos casos de dias muito claros, porém, a sua utilização também vêm com regras que devem serem respeitadas para a segurança de todos os condutores no trânsito.

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A internet é uma “mão na roda” para aqueles que procuram vender ou comprar veículos, qualquer um pode criar uma conta nos diversos sites de venda e anunciar sua moto, mas existem algumas dicas para facilitar seu trabalho e garantir uma venda agilizada.

1. Documentação essencial

É sempre importante ter toda a documentação do veículo válida e atualizada, e isso é ainda mais importante para aqueles que pensam em colocar sua motocicleta à venda. É importante que não existam pendências referentes à documentos pertencentes ao veículo. IPVA, multas ou débitos no Detran devem ser resolvidos antes que a venda seja realizada.

Ter os documentos em dia demonstra confiabilidade e seriedade pela parte do anunciante, tranquiliza os compradores e evita eventuais dores de cabeça que possam surgir durante e/ou após a venda.

2. Os documentos e papeis complementares

Além dos documentos essenciais, também são valorizados aqueles que mantém todos os papeis que possam ser de relevância para o condutor, isso inclui manuais originais próprios da motocicleta, e notas de serviços e manutenções realizadas na moto ao longo do tempo.

Muitos compradores gostam de ter em mãos todos e quaisquer componentes que já tenham pertencido a moto desde o momento de sua fabricação, e isso inclui os manuais de instruções, e notas de peças que possam ter sido adicionadas ou modificadas durante o tempo de uso.

3. A aparência física da moto

Confirme que a motocicleta está limpa. Isso faz toda a diferença para quem está procurando adquirir uma motocicleta e dá de cara com o seu anúncio. Faça uma boa limpeza nas rodas e discos, lubrificação das correntes, remova qualquer graxa acumulada e retire resíduos de sujeira que possam estar na motocicleta.

Todos esses cuidados fornecem boas impressões para pessoas que se interessem em adquirir sua moto, demonstrando que o proprietário possui cuidado e atenção para com o veículo.

4. Qualidade das fotos

As fotos da sua motocicleta serão o cartão de visita para todos os que se depararem com o anúncio. As imagens são fatores extremamente decisivos para o interesse ou desinteresse do comprador. É importante utilizar uma câmera que não prejudique a qualidade da fotografia (a grande maioria dos smartphones modernos possuem câmeras com alta definição).

Além disso, existem diversos outros fatores a serem considerados, como os ângulos e posições das fotos, um cenário que valorize a motocicleta, boa iluminação, fotos detalhadas.

Você pode encontrar mais algumas dicas para capturar fotografias de qualidade de motocicletas aqui.

5. Tratamento das fotografias

Tão importante quanto as fotos em si é a forma como elas serão apresentadas, isso inclui texto, edições e aperfeiçoamentos digitais. Se você entende de montagem, ou possui um conhecido que entenda, peça a ele para que faça uma montagem com as fotos e um texto detalhado da venda para o anúncio. Isso irá valorizar o seu anúncio em relação aos demais nos sites de venda e compra.

6. Divulgação nas redes sociais

6. Hoje em dia, grande parte da utilização da internet está concentrada excepcionalmente nas redes sociais (Instagram, Facebook, etc), anunciar e divulgar seu anúncio nessas redes pode alavancar o seu alcance e facilitar as vendas.

Compartilhe em suas próprias redes, e peça para que amigos, colegas e seguidores compartilhem sua postagem, pode acabar encontrando compradores interessados em pouco tempo.

7. Os sites de compra e venda

Existem diversos sites especializados para anúncios de automotivos, como Webmotors, Meu Carro Novo, SóCarrão, entre outros. Também é possível encontrar veículos à venda em websites de compras em geral, como Mercado Livre ou OLX.

É importante anunciar e estar sempre ligado com as movimentações nesses websites, responder mensagens com dúvidas e esclarecimentos de compradores interessados, e além disso, estar atualizado e comparar o seu anúncio com os demais anúncios publicados no site.

8. Informações essenciais

Uma boa descrição e detalhamento irão valorizar a motocicleta e posicionar seu anúncio de maneira mais favorável dentro do website. Quanto mais informações o comprador interessado tiver, maiores são as chances de ele entrar em contato e adquirir a motocicleta. Além de evitar perguntas desnecessárias que já podem estar escritas na descrição do anúncio.

Todos e quaisquer detalhes em relação ao veículo são bem-vindos, desde a marca, modelo, quilometragem, acessórios adicionais, itens danificados, acessórios personalizados, inclusão ou exclusão de componentes, entre outros. Cidade e Estado do vendedor, e a possibilidade de transporte / frete até outros locais.

A honestidade do vendedor é um fator determinante, isso inclui não esconder as imperfeições ou danos presentes na motocicleta, mas também deve-se destacar recursos positivos especiais e diferenciais que possam existir.

Também é válido incluir informações adicionais, como a data da última manutenção, ou segredos e manhas que possam existir na condução do veículo.

9. Um preço comercial

A decisão de preço deve levar em conta diversos fatores, como o preço do mesmo veículo na concessionária, o preço médio para esse veículo usado no mercado, estado da motocicleta, tempo que foi utilizada, reparos e manutenções realizadas, e claro, a necessidade financeira do vendedor.

Motocicletas extremamente baratas podem trazer atenção negativa, como diz o velho ditado; “quando a esmola é demais, o santo desconfia”, valores exorbitantemente baixos podem despertar desconfiança e insegurança nos compradores, fazendo com que não levem seu anúncio a sério.

Pela mesma moeda, anúncios com valores exageradamente excedentes serão colocados em comparação com valores menores pelo mesmo veículo, fazendo com que seu anúncio seja desconsiderado por grande parte dos compradores.

Também é aconselhável que o anunciante formule o preço do seu veículo em consideração com a tabela FIPE, que é uma tabela da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, ela é atualizada com o preço médio de veículos anunciados por vendedores de todo o Brasil. “Os preços efetivamente praticados variam em função da região, conservação, cor, acessórios ou qualquer outro fator que possa influenciar as condições de oferta e procura por um veículo específico.”

10. A negociação certeira

Para qualquer tipo de venda e compra, e relação comprador/vendedor, é importante que se esteja aberto a negociar e respeitosamente discutir sobre a motocicleta. Ambos os lados terão observações e argumentações a serem defendidas e que devem ser respeitadas. 

Para o anunciante, é interessante que se possua um valor mínimo aceitável e uma margem para negociação, além de mente aberta para analisar as diferentes ofertas.

Muito provavelmente, irá se encontrar com ofertas que vão além de dinheiro, o comprador pode oferecer outro veículo ou demais bens no acordo pela aquisição da motocicleta, é importante que o vendedor analise bem todos os detalhes e realize todas as decisões com cautela e segurança, para evitar demais incômodos ou enganações.

Se você está decidido na venda de seu veículo, esperamos que essas dicas possam ajudar e guiar seus movimentos nos anúncios automotivos e garantir uma transação de sucesso! Você encontra mais conteúdo como esse no blog da Angels Moto.

O pneu é um dos componentes mais importante de todos os veículos.

Um pneu furado é um imprevisto que, cedo ou tarde, todos os proprietários de veículos automotores terão que lidar, sendo uma situação que pode ocorrer com qualquer um, a qualquer momento. Para motocicletas, existem cuidados especiais que os motociclistas devem estar ligados.

Nem sempre existe a conveniência em se haver uma oficina mecânica por perto, e é necessário que o motoqueiro saiba algumas medidas básicas para garantir sua segurança e integridade física.

Uma motocicleta com algum de seus pneus furados coloca em risco a vida, não apenas do próprio condutor, como de pedestres, passageiros, e demais que possam se encontrar com essa desventura.

O que pode causar pneus furados

Diversos fatores podem resultar em um pneu furado, ele pode ocorrer por degradação natural, qualidade e tempo de vida útil dos pneus, a regulagem errada, etc. 

Mas o principal causador de furos são os inconvenientes objetos encontrados durante o trajeto que podem causar contratempo e dor de cabeça ao motociclista.

Pequenos objetos cortantes como pregos, cacos de vidro, pedras, pedregulhos, podem danificar a integridade física dos pneus, e esse risco aumenta consideravelmente em tempos chuvosos, pois a água facilita com que esses objetos impactem os pneus da motocicleta.

Outro fator que pode ocasionar na perfuração da borracha é a condução do próprio motociclista, práticas como passar com a motocicleta pelo meio-fio, ou por buracos profundos na estrada podem colocar a vida dos pneus e do condutor em perigo.

É importante que o condutor esteja sempre ciente da qualidade e estado de conservação dos componentes de seu veículo antes de utilizá-lo, válido principalmente para os pneus, é importante que eles não estejam carecas, murchos, ressecados ou mal-conservados em geral.

O que fazer se os pneus da moto furarem inesperadamente

No caso de problemas relacionados à veículos, a primeira e mais recomendada sugestão é que a moto/carro seja levada e analisada por mecânicos e especialistas de confiança, pessoas que entendem do assunto terão o preparo e as ferramentas necessárias para melhor solução do problema, mas nem sempre essa é uma opção viável em todas as situações.

Se você perceber algum dos pneus furados enquanto pilota a motocicleta, é importante não entrar em pânico e evitar medidas e movimentos drásticos para não perder o controle da moto, freando levemente e mantendo uma linha reta até uma parada completa em um local seguro.

Como saber se os pneus estão murchos ou vazios

A diferença entre um pneu murcho ou vazio é relativamente simples de se identificar, na hora da calibragem, deve-se olhar a pressão dos pneus, caso esteja extremamente baixo, é um sinal de que o pneu está vazio, deve-se procurar por furos ou outras causas para o problema, e um reparo deve ser feito, ou a troca do pneu completamente por um novo.

Caso contrário, pode ser que o pneu esteja apenas murcho, e necessita apenas de calibragem com a pressão correta, que pode ser realizada na maioria dos postos de gasolina ou borracharias, oficinas, entre outros.

Estepe para moto?

Ao contrário da grande maioria dos veículos, as motocicletas geralmente não possuem estepe, era costume de alguns dos modelos mais antigos, como Lambrettas e Vespas, de haver um estepe acoplado à moto, por serem rodas e pneus menores, era uma alternativa viável e prática.

Essa opção caiu em desuso e se tornou inviável com a evolução de modelos de motocicletas maiores, com tecnologias mais desenvolvidas e preparadas para todos os tipos de terrenos e situações.

Como estar sempre preparado

Os componentes dos veículos sempre estão sujeitos a inúmeros fatores, é aconselhado que o condutor tenha alguns equipamentos básicos para situações inesperadas.

É possível encontrar à venda sprays reparadores, eles são encontrados em postos, concessionárias, lojas especializadas, ou na internet. Não é um reparo definitivo, mas é um grande “quebra-galho” para situações inesperadas. 

Possuem um líquido viscoso que se solidifica ao ser aplicado em contato com a borracha. O reparador instantaneamente obstrui o furo e infla o pneu em algumas libras, o suficiente até que se possa encontrar alguma outra solução definitiva e profissional.

Existem diversas marcas e opções de sprays no mercado, é interessante fazer uma pesquisa prévia e sempre seguir as instruções nos rótulos das embalagens, também é aconselhável a utilização de uma luva ao aplicar, para evitar com que o líquido suje as mãos durante a aplicação.

Também é aconselhável que se adquiram kits de reparos, que são contidos de ferramentas essenciais para diversos tipos de problemas que possam aparecer nos componentes do veículo, podem evitar grandes dores de cabeça no caso de imprevistos.

Outra ferramenta simples, porém extremamente essencial é a lanterna. É aconselhado que o motociclista possua sempre uma lanterna em sua mochila ou nas bagagens da moto para que se possa identificar problemas onde existe ausência de luz. Uma lanterna faz toda a diferença para motoqueiros que estejam rodando durante à noite.

Existem diversas outras dicas de preparo prévio para viagens de moto que você pode encontrar aqui.

Como proteger os pneus de sua motocicleta 

Para evitar casualidades que possam ocorrer durante o trajeto, o dono do veículo pode tomar algumas medidas preventivas com os pneus.

Manter a calibragem correta e revisão frequente dos pneus é essencial para reduzir as chances de danos às rodas e aos outros componentes da moto, a calibragem correta faz toda a diferença para a situação geral da motocicleta.

É sempre aconselhável que os pneus da moto estejam em concordância com o modelo indicado para cada moto, que deve estar contido no manual do fabricante do veículo, isso garante a estabilidade e segurança nas ruas.

Para estacionar ou parar a motocicleta, deve-se sempre procurar locais planos. Solos irregulares, com muitas pedras, objetos pontiagudos, ou até mesmo com líquidos derramados podem reduzir a vida útil dos pneus.

Além desses cuidados, é necessário que se faça a manutenção e revisão correta das rodas em si. Um mecânico profissional pode realizar um alinhamento e balanceamento na motocicleta, fazendo com que os pneus tenham uma vida prolongada, e mantendo o equilíbrio e controle na dirigibilidade da motocicleta.

Todos os condutores vão eventualmente encontrar obstáculos e inconveniências enquanto ainda possuirem veículos, mas com alguns cuidados e prevenções, é possível fazer com que as chances de se encontrar problemas sejam grandemente diminuídas, e ao se deparar com eventuais dificuldades, possam ser resolvidas com facilidade.

Assim como jogadores de basquete preferem tênis com tecnologias de amortecimento e jogadores de futebol usam chuteiras em campo para a aderência, ciclistas também podem tirar proveito de calçados apropriados para pedalar.

Nos últimos tempos, houve um grande aumento no número de pessoas que começaram a se interessar em ciclismo, seja  você aquele que considera a bicicleta como um meio de transporte do cotidiano, ou um esporte profissional, alguns equipamentos são aconselhados para garantir o melhor desempenho, segurança e eficiência para todos durante a prática. Esses equipamentos podem incluir capacetes, espelhos, sinalização, etc. Um dos itens que deve-se considerar de alta prioridade são as sapatilhas de ciclismo.

Benefícios na utilização do equipamento apropriado

Qualquer um que ande regularmente de bicicleta pode se beneficiar da utilização de sapatos/sapatilhas ideais para a prática, elas oferecem maior segurança, controle e resistência para o ciclista.

Os benefícios na utilização de calçados para a bike são inúmeros se comparados aos casuais tênis esportivos do dia a dia, na questão do desempenho, as sapatilhas transferem toda a energia dos músculos das pernas diretamente para os pedais, essencialmente tornando mais fácil para pedalar, providenciando maior energia para todo o trajeto e deixando o ciclista mais conectado com a bicicleta. Quando se está com um tênis comum, muita dessa energia é absorvida pela resistência das solas não-preparadas para a prática. As sapatilhas também irão oferecer melhor cuidado e segurança para os pés na realização dessas atividades.

Sapatilhas para a bike possuem suas inteiras construções e tecnologias reforçadas para a prática esportiva do ciclismo, como solas de borracha que oferecem melhor tração e se “agarram” aos pedais, esse tipo de calçado é extremamente indicado para os que têm o costume de andar de bicicleta regularmente. Além disso, diferentes modelos desses sapatos podem providenciar melhor suporte para os músculos do pé, ventilação ideal, minimização de dores nas articulações, leveza e eficiência nos momentos anteriores, durante, e posteriores à prática.

Os sistemas de travas integrados em alguns modelos de sapatilhas impedem com que os pés se soltem facilmente dos pedais, fornecendo mais estabilidade e segurança ao pedalar.

Diferentes opções para diferentes tipos de ciclistas

Existem vários tipos diferentes de calçados para ciclismo destinados a diferentes tipos de ciclistas e trajetos. Existem sapatilhas próprias para passeios off-road, trilhas, utilização no asfalto, etc.

Algumas sapatilhas possuem travas nas solas que prendem aos pedais com um sistema de clip, tornando o ciclista conectado à bicicleta, mais indicadas para o uso em estradas, essas sapatilhas são como “chuteiras”, por possuírem metais nas solas e alta rigidez, não são feitas para caminhadas extensivas, e necessitam de um investimento em pedais compatíveis na bicicleta. São indicadas principalmente a ciclistas de vias asfaltadas.

Também podem ser encontradas sapatilhas de ciclismo com um sistema de clip integrado na sola de borracha, combinando a segurança da trava da bicicleta com o conforto para caminhadas. Esse tipo de sapatilha é recomendada para ciclistas de Mountain Bike, pelo conforto na trilha e a integração aos pedais.

Também é possível encontrar sapatilhas para ciclismo com solas de borracha, sem travas nas solas, podem ser consideradas híbridas entre as sapatilhas e os sapatos casuais, melhorando a qualidade da pedalada e permitindo uma caminhada confortável. Esse tipo de sapatilha também pode ser apropriada para outras atividades, como fazer trilha, andar em cachoeiras, praias, com os pés debaixo da água para proteção. É considerado o modelo mais versátil entre as sapatilhas pois muitas vezes pode ser utilizado como um tênis esportivo comum.

Quem realmente precisa utilizar esse equipamento

Segundo experts e fontes profissionais de ciclismo, se você utiliza a bicicleta mais de duas vezes por semana, os calçados de ciclismo já podem ser considerados valiosos investimentos. A mesma lógica se estende para o por que não usamos chinelos para correr. Qualquer ciclista, seja profissional ou amador, que tenha o costume de pedalar regularmente se beneficiará com a utilização do equipamento correto.

Uma das partes mais importantes na prática de qualquer esporte é o preparo prévio que acontece antes mesmo do início da própria atividade, o investimento no equipamento de segurança é sempre essencial pelo bem-estar do praticante, que garante um passeio satisfatório e seguro para todos.

Usando as sapatilhas corretamente

Para sapatilhas com sola de borracha, não tem muito segredo, é ideal que o tamanho da sapatilha encaixe perfeitamente no pé, sem folga e sem pressão excessiva, seguindo as tabelas de tamanho, e escolhendo um material flexível e resistente para melhor conforto e adaptação aos diferentes formatos de pés.

Para sapatilhas com trava, é necessário investir um pouco mais e adicionar pedais clips, com encaixes compatíveis na própria bicicleta, e um pouco de prática para encaixar os pés corretamente ao subir e descer da bicicleta.

É importante que o ciclista esteja familiarizado com o sistema de clips dos pedais, é necessário ter facilidade para engatar e desengatar os pés da bicicleta para diferentes situações que possam ocorrer durante o trajeto, então, é recomendado uma prática prévia e um tempo para se habituar ao sistema para evitar complicações. Na maior parte dos pedais com clips e encaixes, é possível regular a pressão dos mesmo, é importante que seja ajustado para que as sapatilhas fiquem firmes e encaixadas aos pedais, porém é necessário cuidado para que não fique extremamente difícil de remover os pés da bicicleta.

Para a compra de qualquer equipamento, é importante procurar uma loja especializada e optar por opções confiáveis, equilibrando a qualidade, funcionalidade e conforto. A escolha de um equipamento de qualidade é tão importante quanto a utilização do equipamento em si. Você pode encontrar diferentes modelos de sapatilhas para diferentes práticas esportivas no site da Angels Moto.