Yamaha Crosser 2023: O que ela têm de novidade?

Boas notícias para os amantes da Yamaha e motociclistas em geral! A Yamaha está relançando seu modelo Crosser de 2023 com diversas novas tecnologias e melhorias que prometem tornar a condução muito mais fluída e confortável.

O modelo Crosser da Yamaha começou a ser comercializado em 2014, quando substituiu o lugar da modelo XTZ 150, seu propósito é unir a dirigibilidade de motocicletas de trilha e de uso urbano, mistura elementos visuais e mecânicos dos dois tipos de motocicletas, permitindo a sua utilização tanto em trajetos Off Road como asfalto.

Essa motocicleta começou sendo produzida apenas sob o nome de Yamaha Crosser, porém, a empresa decidiu começar a produzir dois modelos alternativos da mesma; a Crosser 150 Z e a Crosser 150 S. As diferenças entre as duas são básicas, sendo o principal diferencial o para-lamas, que na Z é mais alto, e confere um visual mais off-road e agressivo, enquanto o modelo S tem um para-lamas mais baixo, atribuindo um aspecto mais urbano e esportivo.

A primeira e mais perceptível mudança nos modelos 2023 foram as cores e os grafismos disponíveis nas motocicletas, as motos serão produzidas nas seguintes cores; Azul (Competition Blue), Bege (Dakar Areia), Preto (Black Eclipse) e Vermelho (Pepper). Os modelos antigos da mesma motocicleta eram fabricados pela Yamaha apenas nas opções de cores preto ou branco. Mesmo com uma paleta de cores limitada, os novos modelos fornecem maior diversidade para o consumidor na hora da escolha do modelo.

O novo modelo da Yamaha apresenta faróis traseiros e dianteiros de LED, os mesmos tornam a visibilidade da condução da motocicleta muito mais segura, pelo fato de que o LED proporciona maior potência de iluminação, amplitude e durabilidade com menor consumo de energia quando comparado a faróis habituais. Além disso, oferece um visual futurista, pois o farol frontal no estilo projetor é emoldurado por uma luz de posição diurna.

O painel da moto agora é completamente digital, em tela LCD, e também iluminado com LED e fundo blackout, diminuindo reflexo causado pela luz solar e outras fontes de energia. No painel estão presentes; indicador de marcha engatada, nível do combustível (tanque de 12 litros de capacidade), relógio, conta-giros de barras, velocímetro e hodômetros total e parcial, e a função Eco, que indica o modo mais econômico para se pilotar na devida ocasião.

Próximo ao painel foi incluído uma tomada de 12 Volts, para carregar a energia de celulares e aparelhos eletrônicos, fornecendo uma praticidade para motociclistas, como motoboys, que possuem o hábito de manter o celular preso no guidão, fazendo com que não possuam a necessidade de utilizar baterias externas ou outras improvisações para manter a energia e bateria do telefone.

O guidão nos modelos Yamaha Crosser 2023 é ajustável em 15 mm para trás ou para frente, tornando a motocicleta mais adaptável e confortável para todos os tipos de condutores, independente de altura ou estatura. O banco é amplo e em dois níveis, desenvolvido especialmente para com o propósito de proporcionar ao condutor um melhor apoio à lombar. Estando a 85 cm do solo, se destaca pela sua eficiente ergonomia, promovendo melhor acomodação no encaixe das pernas junto ao tanque.

Outro grande diferencial nesse modelo da Yamaha é a presença do freios no sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira nas frenagens bruscas ou em baixa aderência como dias de chuva, garantindo maior controle e segurança na pilotagem. Na roda dianteira, o sistema é composto por um disco de 245 mm e uma pinça de duplo pistão, e na traseira, por um disco de 203 mm e pinça de pistão único.

O sistema de suspensão presente é extremamente reforçado, como a motocicleta prevê uma condução mista entre trilhas off-road e condução urbana, sua suspensão é destinada para enfrentar grandes buracos, desníveis e relevos. A suspensão dianteira é telescópica, com 180 mm de curso e na roda, conta com sanfonas de proteção para o garfo. A suspensão traseira de 61 mm é do tipo Monocross com link e tem 160 mm de curso na roda. Esse sistema promete tornar a condução rotineira nas estradas mais macia e confortável, porém, torna-se mais rígido conforme a necessidade do terreno.

O modelo já possui garupeira integrada para o passageiro, seu quadro é em tubos de aço do tipo berço semi-duplo, com barras de apoio em alumínio para o acompanhante. As rodas possuem diâmetro de 19 polegadas (dianteira) e 17 polegadas (traseira), tornando-a uma motocicleta de condução fácil para motociclistas inexperientes e mais confortável para todos. As borrachas das pedaleiras do condutor são removíveis, e com o ferro serrilhado exposto, fornece melhor aderência para alguns tipos de botas.

O motor da Yamaha Crosser é do tipo SOHC, de quatro tempos e duas válvulas, consta com cilindro de 149 centímetros cúbicos no moderno sistema de injeção eletrônica do tipo Blueflex, permitindo-a a consumir tanto etanol quanto gasolina ou a mistura dos dois, e com consumo relativamente baixo. Com etanol, fornece 12,4 cv. Com gasolina a potência é de 12,2 cv, os dois combustíveis a 7.500 rpm. O torque de 1,3 kgf.m a 6.000 rpm é o mesmo, tanto para etanol quanto para gasolina. O sistema de refrigeração/arrefecimento a ar é o mesmo que equipa os modelos street Factor 150 e Fazer 150.

O grande desígnio do modelo Crosser da Yamaha é a sua adaptabilidade a qualquer tipo de terreno. No próprio site oficial da marca, a moto se encontra na categoria “Todo Terreno”, isso pois ela foi completamente pensada e montada com características que proporcionam a condução ideal para diferentes trajetos. Tornando-a uma das motocicletas com maior versatilidade disponíveis no mercado atualmente. Fazendo com que até aqueles que não possuam longas experiências com trilhas e percursos off-road tenham facilidade e conforto, e adquiram confiança para encarar estradas de terra com grandes declives e aclives, poças de lama, pisos escorregadios, e diversos outros obstáculos.

A Yamaha Crosser S, com para-lama dianteiro baixo, é comercializada com valor final de R$ 16.590, e a Crosser Z, com para-lama alto, por R$ 16.790. O aumento em relação aos modelos de 2022 é de R$ 400 em ambas as configurações.

Manutenção e Cuidados Nova Yamaha Crosser ABS

Aproveite e veja o que acabou de chegar em nosso site